机票超售该由谁担责

王 铎作

跨国公司融入“服务+文旅”浪潮

8月5日，洲际酒店集团旗下品牌洲际酒店及度假村宣布推出主题为“知行如初，心启非凡”的文化体验活动。今年7月，文化和旅游部印发《旅游强国建设“十五五”规划》，明确将推进文旅深度融合作为主线，提出要丰富高品质旅游供给、释放旅游消费潜力，推动文化、商业、体育、旅游、会展多元业态的协同发展。随着免签政策持续优化，入境旅游市场稳步回暖

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正值民航暑运高峰，一些旅客却在登机时因航班超售被拦下。买了票却飞不了，遇到这种情况，旅客只能吃哑巴亏吗？近期，京津冀三地消协就此约谈10家航空公司及5家在线售票平台，并要求在2026年8月31日前完成整改，给超售规则划定了红线。

超售是民航业常规销售策略，航司通常会优先寻找自愿放弃座位者，通过“补偿+改签”方式解决，但实操环节时常引发纠纷。各航司、航线标准不一，相关制度透明度不足，往往导致责任难以认定，旅客维权困难。这种情况下，平台不能以“代理身份”为由置身事外，应履行自身服务职责，协助消费者向航空公司求证情况、协调解决问题。长远看，航司也不能以惯例为由简单推责，而应从加强超售前端告知、提高赔偿标准、优化现场处置流程等多方面入手，完善售票模式，给超售戴上“紧箍咒”。（□ 时 锋）